02-982-8558 , 095-450-9000
|
ท็อป คาร์ กลาส เราติดตั้งฟิล์มภายใน ห้องปลอดฝุ่นที่ได้มาตรฐาน ซึ่งช่วยลดปริมาณฝุ่นในอากาศ ทำให้ช่างสามารถติดตั้งฟิล์มได้อย่างแม่นยำ ส่งผลให้
ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ทั่วไป รถยุโรป รถหรู หรือรถยนต์ไฟฟ้า (EV) เราให้ความสำคัญกับคุณภาพการติดตั้งในทุกคัน
ที่ ท็อป คาร์ กลาส เราใช้ เครื่องสตรีมเมอร์ (Steamer) เพื่อช่วยให้กาวอ่อนตัวก่อนลอกฟิล์ม พร้อมใช้เครื่องมือเฉพาะสำหรับลอกกาวอย่างถูกวิธี ช่วยลดแรงดึงบนเส้นไล่ฝ้าและลดความเสี่ยงต่อความเสียหาย ข้อดีของการลอกกาวด้วยเครื่องสตรีมเมอร์ ได้แก่
ทุกขั้นตอนดำเนินการโดยช่างผู้มีประสบการณ์ พร้อมใส่ใจในรายละเอียดทุกขั้นตอน |
| รุ่นฟิล์ม | % การลดความร้อนจากแสงแดด | % การลดความร้อนจากสปอตไลท์ | % แสงส่องผ่าน | % การสะท้อนแสง | % การลดรังสี UV |
| XC05CMPSHC | 76 | - | 5 | 5 | 99 |
| XC15CMPSHC | 72 | - | 15 | 5 | 99 |
| XC20CMPSHC | 70 | - | 22 | 7 | 99 |
| XC40CMPSHC | 65 | - | 35 | 6 | 99 |
| XC05CMPSHC | ||
| % การลดความร้อนจากแสงแดด | 76 | |
| % การลดความร้อนจากสปอตไลท์ | - | |
| % แสงส่องผ่าน | 5 | |
| % การสะท้อนแสง | 5 | |
| % การลดรังสี UV | 99 | |
| XC15CMPSHC | ||
| % การลดความร้อนจากแสงแดด | 72 | |
| % การลดความร้อนจากสปอตไลท์ | - | |
| % แสงส่องผ่าน | 15 | |
| % การสะท้อนแสง | 5 | |
| % การลดรังสี UV | 99 | |
| XC20CMPSHC | ||
| % การลดความร้อนจากแสงแดด | 70 | |
| % การลดความร้อนจากสปอตไลท์ | - | |
| % แสงส่องผ่าน | 22 | |
| % การสะท้อนแสง | 7 | |
| % การลดรังสี UV | 99 | |
| XC40CMPSHC | ||
| % การลดความร้อนจากแสงแดด | 65 | |
| % การลดความร้อนจากสปอตไลท์ | - | |
| % แสงส่องผ่าน | 35 | |
| % การสะท้อนแสง | 6 | |
| % การลดรังสี UV | 99 | |
| รุ่นฟิล์ม | % การลดความร้อนจากแสงแดด | % การลดความร้อนจากสปอตไลท์ | % แสงส่องผ่าน | % การสะท้อนแสง | % การลดรังสี UV |
| Ceramic Air 05 | 69 | 88 | 6 | 5 | 99 |
| Ceramic Air 15 | 69 | 88 | 12 | 8 | 99 |
| Ceramic Air 20 | 68 | 86 | 14 | 5 | 99 |
| Ceramic Air 35 | 64 | 85 | 32 | 6 | 99 |
| Ceramic Air 05 | ||
| % การลดความร้อนจากแสงแดด | 69 | |
| % การลดความร้อนจากสปอตไลท์ | 88 | |
| % แสงส่องผ่าน | 6 | |
| % การสะท้อนแสง | 5 | |
| % การลดรังสี UV | 99 | |
| Ceramic Air 15 | ||
| % การลดความร้อนจากแสงแดด | 69 | |
| % การลดความร้อนจากสปอตไลท์ | 88 | |
| % แสงส่องผ่าน | 12 | |
| % การสะท้อนแสง | 8 | |
| % การลดรังสี UV | 99 | |
| Ceramic Air 20 | ||
| % การลดความร้อนจากแสงแดด | 68 | |
| % การลดความร้อนจากสปอตไลท์ | 86 | |
| % แสงส่องผ่าน | 14 | |
| % การสะท้อนแสง | 5 | |
| % การลดรังสี UV | 99 | |
| Ceramic Air 35 | ||
| % การลดความร้อนจากแสงแดด | 64 | |
| % การลดความร้อนจากสปอตไลท์ | 85 | |
| % แสงส่องผ่าน | 32 | |
| % การสะท้อนแสง | 6 | |
| % การลดรังสี UV | 99 | |
เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บข้อมูลส่วนบุคคลและจัดเก็บคุกกี้ เพื่อมอบประสบการณ์การใช้งานเว็บไซต์ของคุณให้ดียิ่งขึ้นและเป็นส่วนตัว จึงขอให้ท่านรับรองว่า ท่านได้อ่านและทำความเข้าใจ
นโยบายคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคล และ นโยบายการเก็บและใช้คุกกี้
